Mogges hat gefragt, warum es überhaupt Jobs kosten soll, wenn man von Verbrennungsmotoren auf E-Motoren umstellt. Ich habe versucht darzulegen, dass es unterschiedlichste Institutionen gibt, die vor solchen Jobverlusten warnen. Das war es dann auch. Mir geht es nur darum, dass man das mit auf dem Schirm hat und nicht so tut, als bestünde das Problem nicht. Wenn hundertvierzigtausend Familien in die Arbeitslosigkeit rutschen, ist dass dann ein Gewinn für die Klimapolitik? Und das ist jetzt nur ein Beispiel, was uns durch die „CO2-Vollbremsung“ erwartet. Wenn man das nicht klug sozial abfedert, bzw. SEHR SCHNELL durch neue Jobs auffängt, dürfte der Klimaschutz diese Menschen nur noch allenfalls zweitrangig interessieren.
Das Ruhrgebiet hat sich bis heute nicht vom Ende des Kohlebergbaus erholt. Aber mit dem Ende des Verbrennungsmotors soll das alles mal so völlig reibungslos innerhalb von 20 Jahren ablaufen? Man darf gespannt sein.
Und „im Endeffekt sind die Arbeitsplätze egal“ kann man auch nur schreiben, wenn man keine Ahnung hat, was Arbeitslosigkeit im schlimmsten Fall bedeutet. So für Ingenieure Mitte 50 z.B., oder junge Familienväter, die gerade ein Eigenheim finanzieren wollen und ohnehin nicht wissen, wie sie für ihre Rente privat noch vorsorgen sollen. Klar, Arbeitsplätze interessieren uns nicht. Der Fortschritt ist das was zählt. Klimaschutz, wir retten die Welt. Was interessieren da Arbeitsplätze von ein paar hunderttausend Menschen in der Automobilindustrie.
Schaut nach Detroit und schaut mal, wer Trump gewählt hat und was der für ne Klimaschutzpolitik heute macht. Alles schon da gewesen.
P.S. Die Piechs und Quandts sind am Ende garantiert nicht diejenigen, die die Zeche zahlen, so wie Mogges das zu glauben scheint.
P.P.S. Die Welt retten wollen und die Welt retten können sind zweierlei. Wer glaubt er könne auf den Blick für das große Ganze verzichten, wird kläglich scheitern.
P.P.P.S. Die Chinesen gehen übrigens noch weiter als die EU, weil sie sich damit Chancen für Ihre eigene Autoindustrie erhoffen. Ab 2040 herrscht in China ein komplettes Verbot für den Verkauf und die Neuzulassung von Verbrennungsmotoren. Damit soll eine 100% E-Mobilitätsquote erreicht werden. Das ist dann schon beeindruckend. Jetzt müsste noch Indien nachziehen...