Wobei ich mich immer wundere, dass solche Frachter solche Transportkapazitäten haben, dass sie es mit Pipelines aufnehmen können.
Hab dazu spontan mal das hier gefunden:
https://www.weltderphysik.de/g…ortieren/pipelinestanker/
ZitatDie größten Tanker im Welthandel sind in der Lage, bei einer Länge von 300 Metern mehr als 250 000 Kubikmeter LNG zu transportieren. Damit könnte eine Großstadt mit zwei Millionen Einwohnern fast ein ganzes Jahr lang mit Energie versorgt werden.
Das ist schon ganz ordentlich. Aber ich denke eine Pipeline ist immer im Vorteil, solange sie nicht sabotiert wird. Schiffe dagegen sind von viel mehr Umweltfaktoren beeinflussbar.